No. 135 Squadron (RAF) : Seconde Guerre mondiale

No. 135 Squadron (RAF) : Seconde Guerre mondiale

No. 135 Squadron (RAF) pendant la Seconde Guerre mondiale

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Le No.135 Squadron était un escadron de chasse qui a été pris dans la retraite de Birmanie en 1942 et a passé le reste de la guerre à opérer sur le front birman.

L'escadron a été réformé à Baginton le 15 août 1941 en utilisant des Hurricanes fournis par le No.605 Squadron. L'escadron est devenu opérationnel au Royaume-Uni le 3 octobre, mais un peu plus d'un mois plus tard, le 10 novembre, il s'est embarqué pour l'Extrême-Orient, où la guerre avec le Japon menaçait.

Au moment où l'escadron atteignit l'Inde, en janvier 1942, la guerre avait déjà éclaté. L'escadron a été envoyé à Rangoon, où il est devenu opérationnel le 26 janvier, prenant part à une série de batailles aériennes avec des avions japonais. L'échelon au sol a été bientôt évacué à Calcutta, mais la plupart des avions de l'escadron ont été perdus en Birmanie.

L'escadron s'est reformé à Calcutta et a commencé à effectuer des patrouilles de convoi au-dessus de la baie du Bengale. Ceux-ci se sont poursuivis tout au long de 1942, avant qu'en janvier 1943, l'escadron ne se déplace sur le front birman pour commencer un mélange de tâches défensives et offensives, y compris des balayages à travers la Birmanie.

L'escadron a été retiré dans le sud de l'Inde à la fin du mois de mai, où il a été utilisé comme unité de conversion pour les escadrons de Blenheim qui se convertissaient au chasseur-bombardier Hurricane, un avion beaucoup plus efficace au-dessus de la Birmanie. Après cela, l'escadron a aidé à la défense aérienne du sud de l'Inde.

En mai 1944, l'escadron a commencé à se convertir au Thunderbolt, un processus qui s'est terminé en août. L'escadron est ensuite retourné sur le front de Birmanie, où les opérations d'attaque au sol ont repris le 16 octobre 1944. Celles-ci se sont poursuivies jusqu'en mai 1945, date à laquelle l'escadron a été retiré de la ligne de front, avant d'être renuméroté le 10 juin 1945 en tant qu'escadron n ° 615.

Avion
Août 1941-février 1942 : Hawker Hurricane IIA
Janvier 1942-octobre 1943 : Hawker Hurricane IIB
Octobre 1943-septembre 1944 : Hawker Hurricane IIC
Mai 1944-juin 1945 : Republic Thunderbolt I

Emplacement
Août-septembre 1941 : Baginton
Septembre-novembre 1941 : Honiley

Janvier 1942 : Zayatkwin
Janvier-février 1942 : Mingaladon

Mars 1942-janvier 1943 : Dum Dum
Janvier-mai 1943 : « George »/ « Hove »
Mai 1943 : Ramu/ 'Renne'
Mai 1943 : Dohazari
Mai-juillet 1943 : Mont Saint-Thomas
Juillet-novembre 1943 : Yelahanka
Novembre 1943-janvier 1944 : Mont Saint-Thomas
Janvier-août 1944 : Minneriya
Août-septembre 1944 : route Amarda

Octobre-décembre 1944 : Chittagong
Décembre 1944-avril 1945 : Jumchar
Avril 1945 : Cox's Bazaar
Avril-mai 1945 : Akyab
Mai-juin 1945 : Chakulia

Codes d'escadron: D, P, WK

Devoir
1er juillet 1944 : Groupe n°222, Air Command Asie du Sud-Est

Livres

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