Histoire de Lansing, Michigan

Histoire de Lansing, Michigan

Lansing est situé à environ 85 milles au nord-ouest de Détroit, où la rivière Cedar se jette dans la rivière Grand. Elle a été colonisée en 1847 et est immédiatement devenue la capitale du Michigan. Le nom est dérivé de Lansing, New York, la maison de l'un des premiers colons. Lansing n'est pas la plus ancienne communauté de sa région. Holt, à cinq miles au sud, a été colonisée en 1837. En 1844, les habitants de North Settlement à proximité ont construit un barrage et un moulin dans ce qui est maintenant North Lansing, Michigan. Reconnaissant une opportunité, Seymour a proposé que la législature du Michigan, qui était dans l'impasse sur le site d'une nouvelle capitale, accepte son site d'énergie hydraulique dans la nature encore à développer. La législature a accepté et a construit une capitale de deux étages près de L'établissement de Seymour, entre 1873 et 1878. Il se dresse dans un parc de 10 acres, entouré sur trois côtés par la rivière Grand. Ransom E. Olds a expérimenté des « voitures sans chevaux » à vapeur à la fin du XIXe siècle à Lansing. Il est ensuite passé à l'essence et a déménagé ses opérations à Detroit. En raison de différends avec les administrateurs de l'entreprise, Olds a quitté Olds Motor Works et est retourné à Lansing pour fonder la Reo Motor Car Company, dont le nom est dérivé des initiales de son nom. Lansing s'est rapidement développé en tant que centre de fabrication automobile. L'usine de Fisher Body, ainsi que d'autres entreprises, ont contribué à la croissance de la population de Lansing de 16 000 en 1900 à près de 80 000 en 1930. East Lansing, Michigan, une banlieue de Lansing, abrite l'Université d'État du Michigan. Créé à l'origine sous le nom de Collège agricole de l'État du Michigan en 1855, il s'agissait du premier collège de concession de terres du pays.


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