Murs du théâtre d'Augusta Raurica

Murs du théâtre d'Augusta Raurica


Augst (Augusta Raurica)

Est-ce que geschah eigentlich in Augusta Raurica nach dem Ende der Römerzeit ? Anhand von archäologischen Beispielen aus dem spätantik-frühmittelalterlichen Kaiseraugst begegnet Anna Flückiger mit verschiedenen Ansätzen dem Problem, dass archäologische Überreste von Siedlungen aus dem späten 4. bis frühenn. Die Resultate zeichnen ein lebhaftes Bild der Siedlungstätigkeit im Umfeld der spätrömischen Befestigung – des Castrum Rauracense – und zeigen damit einmal mehr, wie irreführend der Begriff der «dunklen Jahrhunderte» ist.

La catégorie de peuplement archéologique des Insulae romaines reste au centre de
ce colloque international organisé par la chaire Vindonissa de la
Université de Bâle et Augusta Raurica.
Cet ensemble de quartiers d'habitation et de commerce urbains se caractérise par le
carré du quadrillage des rues généralement orthogonal. L'idée de base de la
colloque est de construire une plateforme pour les chercheurs qui travaillent ou ont travaillé
sur Insulae pour discuter de questions spécifiques.
Bien que l'accent soit mis sur l'unité structurelle de l'insula, la perspective
sera étendu aux abords urbains. L'encastrement dans les
le contexte de l'insula permet d'autres déclarations.
Basé sur la disposition architecturale d'une Insula et leur espace et fonctionnel
structure soulève la question fondamentale de la fonctionnalité d'un Insula.

Troisième et dernier volet de la reprise du très bel ensemble d'enduits peints d'août-
Kastelen, le présent article se penche sur les séries fragmentaires et les éléments dispersés, pour tenter de comprendre la cohérence générale des décors de ces pièces contiguës, dans leur programme potentiel comme dans leur mise en œuvre dans l'espace des deux locaux dont ils sont issu.
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Dans la troisième et dernière partie de la suite des études précédentes concernant le bel ensemble de plâtres peints d'Augst-Kastelen, la communication de cette année travaillera sur des séries fragmentaires et des éléments épars, pour tenter de comprendre la cohérence d'ensemble des décors des chambres contiguës. , non seulement dans leur potentielle programmatique mais aussi dans leur implantation dans l'espace des deux salles auxquelles ils appartiennent.
(pdf non téléchargeable, désolé)


Kastelen 2 : Die Älteren Steinbauten in den Insulae 1 et 2 von Augusta Raurica. Forschungen en août 22

Les rapports de fouilles complets sont le pain et le beurre de la recherche archéologique et même s'ils ne peuvent que rarement être crédités d'histoires passionnantes, il est néanmoins bienvenu de voir une présentation approfondie des fouilles de maisons romaines dans les provinces.

Le présent volume est la deuxième partie d'un rapport en quatre volumes sur les fouilles sur le plateau de Kastelen de la Colonie romaine d'Augusta Raurica à l'extérieur de Bâle dans le nord de la Suisse. Les visiteurs familiers avec le site seront conscients des défis auxquels sont confrontés les archéologues ici : l'établissement romain couvre une très vaste zone avec une topographie très changeante. La plupart des bâtiments publics se trouvent sur le haut plateau relativement plat de la haute ville. Celle-ci est bordée par la vallée fluviale abrupte du Violenbach et la pente tout aussi abrupte vers la plaine inondable de l'Ergolz. Tandis que la ville basse, où se trouvent entre autres la forteresse romaine tardive et le complexe militaire primitif, se situe entre le Violenbach et le Rhin. Le promontoire de Kastelen entre la ville haute et la ville basse avec ses pentes abruptes sur trois sites apparaît comme une petite colline, qui a été défendue comme un refuge à l'époque romaine tardive. Aujourd'hui, cette colline est dominée par l'impressionnante structure de la Villa Clavel.

Les fouilles présentées dans ce livre ont eu lieu dans le parc de la villa et ont permis de récupérer les restes bien conservés de deux insulae, qui ont été occupés du premier siècle après JC à la fin de la période romaine. Comme la séquence tombait en quatre périodes distinctes, le rapport a été divisé entre quatre éditeurs, couvrant la période du bois, les premiers bâtiments en pierre (le présent volume), les derniers bâtiments en pierre et les fortifications romaines tardives.

Le présent volume commence par donner une introduction détaillée au phasage du complexe et à la séquence stratigraphique des structures rencontrées, suivie d'un rapport sommaire de l'histoire des bâtiments.

Le résultat est un rapport présentant comme objet central la partie "non représentative" d'une importante maison romaine dans les provinces germaniques. Bien qu'incomplet, le bâtiment se distingue pour plusieurs raisons. Tout d'abord, la préservation est remarquable : en raison de son emplacement sur le versant du Violenbach, certains des murs survivent jusqu'à une hauteur de 3 m ou plus et comprennent une fenêtre donnant sur une pièce au rez-de-chaussée - une rareté au nord des Alpes.

La deuxième raison est les caractéristiques du bâtiment lui-même. Il y a une cuisine excavée, une boutique et, autre rareté à Augst, une latrine avec un point d'eau dans une résidence privée. Extrêmement inhabituel est le fait que le propriétaire de la résidence avait suffisamment d'influence au cours d'Augst du IIe siècle pour pouvoir fermer l'une des routes de la ville et l'ajouter au domus’ surface au sol, suggérant que l'on pourrait avoir ici l'une des maisons de l'élite urbaine de cette colonie.

La description des caractéristiques est divisée en trois parties : les structures de l'Insula I, les structures de la Heidenlochstrasse bloquée et la zone de l'Insula 2. Dans chaque cas, une description minutieuse de la stratigraphie rencontrée dans toutes les zones et salles fouillées est suivi d'un résumé moins détaillé de l'histoire des bâtiments par phase et période.

La présentation se poursuit ensuite par une liste et une discussion approfondies des preuves utilisées pour dater les caractéristiques discutées, énumérant la poterie datable qui sera discutée plus en détail dans le rapport sur les découvertes. La troisième partie de ce chapitre est un catalogue détaillé des murs survivants, avec d'excellentes photographies en noir et blanc de chaque mur suivies d'une description détaillée avec des informations sur l'emplacement, les relations structurelles avec d'autres éléments, les matériaux et techniques de construction utilisés et le mur&# Position des 8217s dans le phasage du chantier.

Le deuxième chapitre du livre est consacré aux découvertes de l'excavation, qui renvoient bien à la description structurelle précédente. Le matériel est limité aux découvertes qui ont été trouvées dans des contextes archéologiques fermés et peut donc contribuer au phasage général et à la datation du site. Cela peut rendre le matériel plus maniable surtout au vu de la quantité de travail présenté sur les structures (et il faut souligner que l'auteur suit ici la pratique courante pour la publication de sites suisses et allemands), mais, comme le reste du matériel est non vérifiées par des spécialistes des découvertes, des découvertes intéressantes ou des associations au sein du matériel général peuvent avoir été manquées.

Les trouvailles sont présentées par type, en commençant par la poterie organisée par forme de récipient. Les types sont discutés avec leur implication pour la date des structures et, si possible, leur lieu probable de fabrication. Une description détaillée du tissu, comme d'habitude avec les publications en langue allemande, est absente. Les points de référence standard sont principalement d'autres assemblages de poterie Augst (en particulier la stratigraphie dite de théâtre, un assemblage qui a été fouillé à seulement quelques centaines de mètres), avec des références à d'autres sites suisses si nécessaire, produisant une image cohérente du matériel datable dans le contexte de l'image générale de la ville.

Les découvertes autres que la poterie comprennent une très petite gamme de récipients en verre, une plaque osseuse fragmentaire décorée de peu putti à partir d'une boîte et d'un goujon en alliage de cuivre avec l'image d'un homme, qui peut provenir d'un militaire cingulum. La discussion des trouvailles est suivie d'un catalogue organisé par contexte datable.

Le troisième chapitre du livre traite des vestiges archéo-botaniques et fauniques du site. Le recours aux autres tomes de l'ensemble - ce qui n'est pas vraiment nécessaire pour la majeure partie du livre - devient malheureusement ici incontournable car l'introduction générale et la méthodologie ne sont traitées que dans le tome 1 (les constructions en bois), que je n'avais pas sous la main. . Ceci est un réel inconvénient, car l'étude et le matériel présenté par ailleurs se distinguent par sa qualité et ses résultats, qui aboutissent à la reconstitution d'un régime alimentaire de haut niveau dans la maison d'Insula I. Les rapports d'os et de poissons comprennent non seulement des restes importants mais aussi des matériaux récupérés après flottation des sols entourant les foyers de la cuisine et les niveaux des planchers de la « boutique alimentaire ». le statut du propriétaire, abordé dans la partie sur les ouvrages. Parmi les nombreuses découvertes intéressantes figurent les pourcentages relativement élevés de poulet et de lièvre ainsi que les restes de maquereaux entiers (qui n'étaient disponibles qu'en tant qu'importations de la Méditerranée). Les vestiges de la boutique sont minutieusement comparés à d'autres fouilles d'Augst où est postée la vente de denrées alimentaires, et les résultats sont encore plus probants du fait de la prudence dont font preuve les trois experts.

Le livre est extrêmement richement illustré et abondamment référencé. Le texte est méticuleux dans sa présentation des arguments et de la documentation de ces structures du IIe siècle, et en tant que rapport de site, c'est un excellent travail. S'il y a une critique, c'est le fait qu'elle suppose très souvent que le lecteur a accès aux autres tomes de la série, ce que n'a pas fait ce critique. Pour les chercheurs qui s'intéressent vivement à l'architecture domestique des provinces romaines, ce volume présente un exemple utile d'architecture de logement à la fin du premier et au début du deuxième siècle en Germanie supérieure.


Un réfrigérateur, en théorie et maintenant en pratique

L'équipe suisse pense maintenant que les puits d'Augusta Raurica étaient utilisés pour garder les aliments et les magasins au frais pendant les étés chauds. Les puits, comme dans leur expérience, étaient remplis de neige et de glace pendant l'hiver et au début du printemps. Cela a aidé à garder les puits au frais, tout comme le fait qu'ils étaient souterrains. Cela signifierait que la population locale pourrait garder les approvisionnements frais pendant les mois d'été. La capacité de conserver les aliments signifierait que les habitants d'Augusta Raurica avaient accès à des denrées périssables pendant une plus grande partie de l'année, contribuant peut-être à la croissance et au développement de la colonie.


Vacances romaines au nord des Alpes

(Bien que les photos accompagnant cette pièce célèbrent l'été, j'ai pu me rendre à Augusta Raurica, à 20 kilomètres de Bâle, en Suisse, en janvier 2009. Il faisait loin d'être chaud en plein hiver, mais l'endroit, grâce à toute cette histoire, réussi à avoir l'air glorieux.

(Je partage avec vous cet article de voyage, paru pour la première fois dans Current Magazine, la publication personnalisée de Meralco, qui a ensuite été éditée par ma bonne amie Ivy Liza Mendoza. J'espère que vous apprécierez le voyage dans l'histoire romaine, sans ces gladiateurs, comme je l'ai fait.–AYV)

SI ce n'était pas pour les spectateurs vêtus de vêtements du 21e siècle, ce faux combat de gladiateurs aurait pu être un retour idéal à une époque romaine révolue. VOTRE blogueuse ensoleillée des tropiques est laissée de côté dans le froid suisse

L'office de tourisme de BÂLE ne plaisantait certainement pas lorsqu'il a présenté la région du Rhin, en particulier l'ancienne ville d'Augusta Raurica, comme l'un des plus riches dépôts d'antiquités de l'époque romaine (à la fois souterraines et aériennes) au nord des Alpes.

Située à environ 20 km à l'est de Bâle, la ville nommée d'après l'empereur Auguste dispose d'un amphithéâtre partiellement restauré qui remonte à 1700 ans, à l'époque des salades du christianisme. Il a fallu 16 ans à l'office de tourisme pour restaurer l'ancien lieu, qui, à son apogée, était le théâtre d'innombrables reconstitutions et présentations payées par les riches et célèbres de la ville.

Combats de gladiateurs

"Les combats de gladiateurs n'en faisaient pas partie", explique George, notre guide touristique suisse. "Ils étaient

L'écriture sur le mur dit que cette pièce est d'un millésime récent

détenu ailleurs. Avec une capacité d'accueil de 10 000 personnes, il est sûr de dire que ce n'était pas non plus un lieu pour des présentations élitistes. Il était davantage utilisé pour le divertissement populaire.

En parlant d'élitiste, la société romaine, même dans cette partie de l'empire, accordait les meilleurs sièges de la maison, en l'occurrence le premier rang, aux riches et aux puissants. En effet, certaines choses ne changent jamais.

« À l'époque, il n'y avait pas de microphones », explique George, « si bien que des gens riches, qui faisaient souvent office de sponsors, étaient assis au premier rang. Ils voulaient évidemment voir et être vus. Plus vous étiez loin de la scène, moins vous étiez important.

Mort de l'hiver

Les activités de plein air à Augusta Raurica se sont arrêtées en plein hiver, le moment où notre groupe est venu nous rendre visite. Pendant les étés, cependant, les visiteurs peuvent nouer et même participer à des batailles simulées avec des acteurs habillés en gladiateurs lors du festival romain.

Selon les normes romaines, l'amphithéâtre restauré à l'extérieur de Bâle est immense.

Les jeunes et les moins jeunes peuvent visiter les animaux du zoo romain. S'ils sont à la hauteur, ils peuvent saisir une pelle, une truelle et une brosse, retrousser leurs manches et participer à la fouille publique. On estime que près de 20 000 personnes vivaient autrefois à Augusta Raurica à son apogée il y a 2 000 ans. Même quelques barangays (villages) dans la région métropolitaine de Manille pourraient facilement éclipser ce chiffre aujourd'hui, mais pendant les temps anciens, ce nombre était beaucoup.

Aujourd'hui, près de 140 000 personnes du monde entier visitent les ruines et ses attractions connexes chaque année. Cela comprend un musée d'inspiration romaine regorgeant d'artefacts tournants. Adjacent au musée se trouve une authentique demeure romaine, bien que restaurée, avec une salle de bain privée (lorsque le reste de l'humanité était entassé dans des bains publics) et des toilettes exposées à quelques mètres de la cuisine.

"Cela peut sembler dégoûtant selon les normes d'aujourd'hui, mais c'était comme ça à l'époque", dit George. "La proximité entre les toilettes et la cuisine était probablement à des fins pratiques, car les deux zones partageaient une forme quelque peu primitive de système d'égouts."

Hélas, comme toutes les civilisations qui l'ont précédé (et après), l'ancien puissant Empire romain est tombé, et avec lui des villes comme Augusta Raurica. Les historiens pensent que la ville est restée intacte jusque dans les derniers jours de la Rome antique.

GRÂCE à cette ancienne plaque mutilée, maintenant conservée dans un musée voisin, d'autres artefacts datant de l'époque romaine ont été découverts.

Avec pratiquement aucun document écrit sur lequel se fier, les historiens de l'époque ont supposé qu'une guerre majeure avait finalement décimé l'endroit et ses habitants. Ceux qui ont survécu à la catastrophe se sont installés ailleurs, mais pas avant d'avoir embarqué des blocs sur des blocs d'énormes pierres qui constituaient autrefois l'amphithéâtre.

« La ville, ou ce qu'il en restait, était en ruines depuis des centaines d'années et personne ne semblait mieux connaître », explique George. "Le monde a finalement commencé à obtenir des réponses à la Renaissance, lorsque des experts dans divers domaines ont commencé à faire des recherches approfondies."

Et la recherche de réponses continue à ce jour. Aussi récemment qu'en 1961, un groupe d'ouvriers suisses du bâtiment quelque part à l'est de Bâle nivelait un terrain de sport pour faire place à un nouveau bâtiment lorsque l'un d'eux a déterré un disque apparemment indescriptible. Couvert de boue, le disque a fini dans le tas d'ordures comme d'innombrables autres objets jusqu'à ce qu'il soit écrasé par un bulldozer.

Les ouvriers ignorants peuvent avoir involontairement commis l'un des péchés d'omission les plus graves dans les annales de l'archéologie. Il s'est avéré que le morceau de métal apparemment sans valeur était une plaque d'argent avec des inscriptions latines indiquant qu'il avait été remis personnellement par l'empereur Constantin lui-même, vraisemblablement à l'un de ses officiers militaires de confiance.

"C'était certainement destiné à être mis en valeur et non à être utilisé pour servir de la nourriture", explique George. "C'est probablement l'équivalent ancien d'un cadeau du président Obama, l'homme le plus puissant du monde aujourd'hui."

Plaque mutilée

S'il n'y avait pas eu un piéton curieux, qui est tombé par hasard sur la plaque déjà mutilée et l'a portée à l'attention des autorités, un tel morceau d'histoire aurait été perdu à jamais.

Il y en avait certainement beaucoup d'où il venait. En voyant l'artefact, les archéologues du musée voisin n'ont pas perdu de temps pour se rendre sur le site où ils ont récupéré plusieurs autres pièces et en ont déterré d'autres.

CARTE POSTALE-JOLIE encore aujourd'hui

L'assiette en argent, ainsi que des centaines d'autres pièces de l'époque romaine, des pièces d'or aux divinités en laiton, des cuillères perforées (plutôt comme des tamis de table) aux cure-dents en métal avec l'extrémité opposée servant également d'outils de nettoyage des oreilles (ne grince pas des dents !) , est exposé au musée.

Comme si l'objet n'était pas assez historique, il a encore acquis une patine d'histoire récente lorsqu'un ouvrier l'a accidentellement piétiné avec un bulldozer. Nettoyée de boue et polie à la perfection comme un miroir, la plaque porte encore les traces de son passé impérial.

TOUS illuminés par une nuit d'été

Sinon, presque toutes les pièces trouvées dans le musée restent étonnamment intactes. Il en va de même pour l'amphithéâtre récemment restauré, qui a été utilisé pour la première fois l'été dernier pour un spectacle complet après plusieurs siècles d'inactivité.

« Il a fallu 16 longues années à ses constructeurs pour le restaurer car ils utilisaient les mêmes matériaux et techniques que ceux utilisés par les anciens Romains », explique George. « Les pierres rouges provenaient de la Forêt-Noire, tandis que les pierres calcaires blanches étaient extraites des collines voisines. »

IL n'a peut-être pas l'air accueillant en hiver, mais c'est probablement une autre histoire en été.

La différence entre l'ancienne et la nouvelle partie de l'amphithéâtre est à peine perceptible, dit George, que dans quelques années, personne ne connaîtra la différence. Voilà à quel point les restaurateurs suisses étaient fidèles.

Mais vous pouvez également leur faire confiance pour révéler quelles zones sont de l'époque et lesquelles sont d'un millésime plus récent. Les pierres rouges, par exemple, sont enfermées et maintenues ensemble par un réseau de fils, un système qui n'a peut-être jamais existé, même dans les rêves les plus fous de l'ingénieur romain le plus progressiste.

D'autre part, d'énormes sections de pierres blanches qui composent les murs sont clairement marquées d'une pierre portant l'année de reconstruction d'une section particulière. D'autres sections, qui remontent vraisemblablement à l'époque romaine, sont restées indemnes.

Divulgation complète

Bien sûr, il aurait été beaucoup plus facile de ne rien divulguer, car personne ne le saurait probablement mieux. Mais les personnes derrière la restauration d'Augusta Raurica voulaient clairement capitaliser sur la riche histoire de la ville et non sur une simple esthétique.

Et cela ne peut être réalisé qu'en révélant des faits réels. Sinon, leurs efforts n'auraient pas été différents de ceux qui gèrent des parcs à thème. Pour paraphraser le Bon Livre : « Rendez à César ce qui est à César, et à Walt Disney ce qui est à Walt Disney. »

DÎNER sur une croisière fluviale suisse avec les collègues journalistes Hector Reyes et Gianna Maniego après notre visite d'Augusta Raurica


Petits trous dans les collines : la nécropole punique de Tuvixeddu

Cagliari est une ville pleine de détails insolites : l'un des plus insolites est probablement la nécropole punique de Tuvixeddu qui sert essentiellement de parc aux promeneurs de chiens. D'autres créatures que vous pouvez voir sont des crapauds, des moustiques et des passionnés d'histoire.

En sarde, le mot Tuvixeddu signifie la colline des petits trous, ce qui est une description assez juste de ce que vous voyez encore. Ces trous sont des entrées de chambres funéraires, dans lesquelles les Carthaginois ont investi des efforts considérables en creusant dans le calcaire pour créer des maisons pour les morts du VIe au IIIe siècle av. Certaines de ces chambres sont, soi-disant, encore bien conservées et présentent des fresques impressionnantes. Nous ne le saurions pas, car nous n'étions pas autorisés à voir tout cela.

Nous avons pensé que nous pourrions voir quelque chose sur la tombe de Sid - une tombe qui n'était pas seulement nommée, donc vraisemblablement vraiment importante, mais également recouverte d'une construction en plastique qui impliquait qu'il y avait quelque chose d'exceptionnel à protéger. Avec impatience, nous nous sommes dirigés là-bas et n'avons trouvé que la même archéologie déconcertante qu'ailleurs.

Je serai honnête, j'ai été déçu par cet endroit. Nous voici, au milieu d'un site dédié aux chambres funéraires, et nous n'avons pas le droit d'en entrer dans une seule. Ils sont clairement assez profonds, mais je suis sûr qu'un as de la santé et de la sécurité pourrait proposer un plan qui vous permettrait d'entrer dans le monde souterrain avec des niveaux satisfaisants de préservation de la vie. Ne pouvoir que regarder dans les ténèbres était décevant.

Il y a aussi une nécropole romaine sur les pentes de la colline, mais encore une fois, cela n'a pas été trop clairement fait, donc je ne sais pas si nous avons réellement traversé / dépassé cette zone ou non. À ce stade, nous étions assis sur un banc en train de réfléchir à ce qu'il fallait faire et nous avons vu un couple de touristes intrépides défiler devant nous pour explorer une région vers laquelle nous nous rendions. Ils sont revenus en marchant quelques minutes plus tard, et nous avons décidé d'arrêter.

Donc en résumé

Si vous êtes un fan particulier de la culture punique, je suis sûr que vous retirerez quelque chose de votre visite à Tuvixeddu. Si vous n'êtes pas si intéressé, et si vous n'êtes pas si impressionné par l'idée d'être mordu à mort par des moustiques, alors je dirais que vous pourriez rater ça. Je me sens vraiment mal d'être si déprimé, mais j'attendais vraiment la visite avec impatience, alors peut-être que cela m'a rendu plus malheureux - en tant que personne ayant très peu de connaissances sur la culture punique, j'avais espéré avoir un aperçu de leurs pratiques funéraires. , si rien d'autre. Quoi qu'il en soit, le site n'a ouvert au public qu'en 2014, donc j'espère qu'ils finiront par rendre l'expérience plus enrichissante pour les visiteurs en les laissant réellement s'engager un peu avec l'espace.


Transports[modifier | modifier la source]

L'aéroport de Bâle est mis en place pour le fret aérien des marchandises lourdes qui rejoignent la ville et le cœur de l'Europe continentale depuis la mer du Nord par bateau le long du Rhin. Les principaux axes européens pour le transport routier et ferroviaire de marchandises se croisent à Bâle. L'emplacement exceptionnel profite aux sociétés de logistique, qui opèrent dans le monde entier à partir de Bâle. Les sociétés de négoce sont traditionnellement bien représentées dans la région de Bâle.

Port[modifier | modifier la source]

Bâle possède le seul port de fret de Suisse, par lequel les marchandises transitent le long des tronçons navigables du Rhin et se connectent aux navires océaniques au port de Rotterdam.

Transport aérien[modifier | modifier la source]

L'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Freiburg est exploité conjointement par deux pays, la France et la Suisse, bien que l'aéroport soit entièrement situé sur le sol français. L'aéroport lui-même est divisé en deux secteurs architecturalement indépendants, une moitié desservant le côté français et l'autre moitié desservant le côté suisse avant Schengen il y avait un point de douane au milieu de l'aéroport pour que les gens puissent "émigrer" de l'autre côté de l'aéroport.

Chemins de fer[modifier | modifier la source]

Basel Bahnhof CFF, autoproclamée « première gare internationale du monde ».

Bâle a longtemps occupé une place importante en tant que plaque tournante ferroviaire. Trois gares ferroviaires - celles des réseaux allemand, français et suisse - se trouvent dans la ville (bien que les gares suisse (Bâle CFF) et française (Bâle SNCF) soient en fait dans le même complexe, séparées par des installations des douanes et de l'immigration). Basel Badischer Bahnhof est de l'autre côté de la ville. Les services ferroviaires locaux de Bâle sont fournis par le Basel Regional S-Bahn. Le plus grand complexe ferroviaire de marchandises du pays est situé juste à l'extérieur de la ville, couvrant les communes de Muttenz et Pratteln. La nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse ICE de Karlsruhe à Bâle a été achevée en 2008, tandis que la phase I de la ligne TGV Rhin-Rhône, ouverte en décembre 2011, a réduit le temps de trajet de Bâle à Paris à environ 3 heures. ⎧]

Routes[modifier | modifier la source]

A l'intérieur des limites de la ville, cinq ponts relient le grand et le petit Bâle, de l'amont vers l'aval :

  • Schwarzwaldbrücke (construit en 1972)
  • Wettsteinbrücke (structure actuelle construite en 1998, pont d'origine construit en 1879)
  • Mittlere Brücke (structure actuelle construite en 1905, pont d'origine construit en 1225 comme premier pont à traverser le Rhin)
  • Johanniterbrücke (construit en 1967)
  • Dreirosenbrücke (construit en 2004, pont original construit en 1935)

Ferries[modifier | modifier la source]

Un système de ferry-boats quelque peu anachronique mais encore largement utilisé relie les deux rives. Il y a quatre ferries, chacun situé approximativement à mi-chemin entre deux ponts. Chacun est attaché par un câble à un bloc qui chevauche un autre câble enjambant la rivière à une hauteur de 20 ou 30 mètres. Pour traverser la rivière, le passeur oriente le bateau à environ 45° du courant afin que le courant pousse le bateau à travers la rivière. Ce mode de transport est donc entièrement à entraînement hydraulique, ne nécessitant aucune source d'énergie extérieure. [1]

Transports publics[modifier | modifier la source]

Bâle dispose d'un vaste réseau de transports en commun desservant la ville et reliant les banlieues environnantes, y compris un vaste réseau de tramways. Les tramways et bus locaux de couleur verte sont exploités par la Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Les bus et les tramways de couleur jaune sont exploités par Baselland Transport (BLT) et relient les zones du demi-canton voisin de Baselland au centre de Bâle. Le BVB partage également des lignes de bus de banlieue en coopération avec les autorités de transit de la région voisine d'Alsace en France et de la région de Baden en Allemagne. Le S-Bahn régional de Bâle, le réseau de trains de banlieue reliant les banlieues entourant la ville, est exploité conjointement par les CFF, la SNCF et la DB.

Passages frontaliers[modifier | modifier la source]

Bâle est située au point de rencontre de la France, de l'Allemagne et de la Suisse parce qu'elle est si proche d'autres pays et au-delà des montagnes du Jura, de nombreux membres de l'armée suisse pensent que la ville est indéfendable en temps de guerre. ⎨] Il possède de nombreux passages routiers et ferroviaires entre la Suisse et les deux autres pays. La Suisse ayant rejoint l'espace Schengen le 12 décembre 2008, les contrôles d'immigration n'étaient plus effectués aux passages. Cependant, la Suisse n'a pas adhéré au régime douanier de l'UE et des contrôles douaniers sont toujours effectués aux points de passage ou à proximité.

France-Suisse (d'est en ouest)

  • Traversées de route (avec la continuation du nom de la route en français)
    • Kohlenstrasse (Avenue de Bâle, Huningue). Ce croisement remplace l'ancien croisement Hüningerstrasse plus à l'est.
    • Elsässerstrasse (Avenue de Bâle, Saint-Louis)
    • Autoroute A3 (autoroute A35, Saint-Louis) - passerelle piétonne entre les sections française et suisse au niveau 3 (départs) de l'aéroport.
    • Burgfelderstrasse (Rue du 1er Mars, Saint Louis)
    • Passage à niveau

    Allemagne-Suisse (dans le sens des aiguilles d'une montre, du nord au sud)

    • Traversées de route (avec la continuation du nom de la route allemande)
      • Hiltalingerstrasse (Zollstraße, Weil am Rhein). Une extension de la ligne de tramway jusqu'à Weil am Rhein est actuellement en construction le long de cette route. Ouverture prévue en décembre 2012. ⎩]
      • Autoroute A2 (autoroute A5, Weil am Rhein)
      • Freiburgerstrasse (Baslerstraße, Weil am Rhein)
      • Weilstrasse, Riehen (Haupstraße, Weil am Rhein)
      • Lörracherstrasse, Riehen (Baslerstraße, Stetten, Lörrach)
      • Inzlingerstrasse, Riehen (Riehenstraße, Inzlingen)
      • Grenzacherstrasse (Hörnle, Grenzach-Wyhlen)
      • Passage à niveau
        • Entre Bâle CFF et Bâle Badischer Bahnhof – Bâle Badischer Bahnhof et tous les autres biens ferroviaires et gares sur la rive droite du Rhin appartiennent à la DB et sont classés comme territoire douanier allemand. Les contrôles d'immigration et de douane sont effectués au tunnel de sortie du quai pour les passagers quittant les trains ici.

        De plus, de nombreux sentiers pédestres et pistes cyclables traversent la frontière entre Bâle et l'Allemagne.

        Une vue panoramique de Bâle, vers le nord depuis la tour Münster sur Kleinbasel (plus petite Bâle). La tour bleue au centre, le Messeturm, était le plus haut bâtiment de Suisse 2003-10 le pont à l'extrême droite est le Wettsteinbrücke, le deuxième plus vieux pont de Bâle mais récemment remplacé par une nouvelle structure. Le premier pont à gauche est le Mittlere Brücke (Pont du Milieu ou Central), le plus vieux pont de Bâle.


        Murs du Théâtre d'Augusta Raurica - Histoire

        Chuck et Penny sont devenus les propriétaires uniques de Luigi&rsquos lorsque Nick est décédé subitement dans un accident de voiture en 1960. À ce moment-là, le couple était complètement immergé dans la communauté et a continué avec le restaurant, travaillant côte à côte. Chuck, en particulier, était tombé amoureux de la communauté du golf, comme en témoignent les souvenirs de golf qui parsèment les murs du restaurant à ce jour. Aux premiers jours de la Tournoi des maîtres, Chuck achetait des billets de tournoi et les distribuait à sa clientèle. Comme le veut l'histoire, Luigi&rsquos est devenu un lieu de restauration populaire pour de nombreux golfeurs, membres et célébrités du tournoi.

        En 1988, Chuck était prêt à se retirer de la restauration. Son fils Chuck Jr., avec sa femme Debi, dirigeait une petite pizzeria appelée Lil&rsquo Luigi&rsquos depuis plus de dix ans. C'est alors que l'entreprise passa de la deuxième à la troisième génération. Chuck Jr. a dirigé les deux restaurants pendant un certain temps, mais a fini par vendre Lil&rsquo Luigi&rsquos à son cousin, qui l'a dirigé pendant quelques années avant sa fermeture. Tout comme les enfants de Chuck et Penny ont grandi en travaillant dans l'entreprise familiale, Chuck Jr. et Debi&rsquos trois enfants, Penelope, Bebe et Claudia de quatrième génération, ont fait de même au cours des décennies suivantes.

        En juin 2017, nous avons perdu notre père et grand-père bien-aimé, Chuck Sr. à l'âge de 91 ans. Nul doute qu'il balance un club de golf sur le plus beau parcours paradisiaque et veille avec fierté sur les générations qu'il a laissées derrière lui.

        À ce jour, Luigi&rsquos est resté un tradition d'Auguste. Chuck Jr. continue d'exploiter l'entreprise. Sa mère, Penny, prépare toujours les hors-d'œuvre et les pâtisseries grecques et peut être trouvée tous les soirs assise au &ldquotable de famille.&rdquo La fille aînée de Chuck, Penelope Ballas-Stewart, travaille aux côtés de son père en tant qu'hôtesse et manager. Un soir donné, vous pouvez trouver un membre de Luigi&rsquos cinquième génération présent ou en train d'être soigné dans l'héritage familial….tout cela sous le portrait accroché à l'avant du restaurant de l'homme qui a tout commencé… &ldquoPapou&rdquo Nick.


        4 Belgique, Portugal, Chine et Inde : 450 $ PIB (PPA) par habitant

        Comme une grande partie de l'Europe, la Belgique et le Portugal tombent sous le bloc romanisé tout au long de cette période, mais nous voyons également deux rivaux de richesse dans les anciens royaumes de la dynastie Han en Chine et de la dynastie Satavahana en Inde à la quatrième place. Le premier, décrit comme l'âge d'or de l'histoire chinoise, était une période de grand développement économique ainsi que l'homonyme du groupe ethnique majoritairement défini en Chine aujourd'hui : le « peuple Han ».

        Sous la dynastie Han, les petits agriculteurs propriétaires vivaient presque aussi bien que les érudits et les fonctionnaires dans la hiérarchie sociale de l'empire. Par conséquent, comme dans la Rome antique, l'agriculture offrait souvent des perspectives comparables à ce que nous pourrions aujourd'hui appeler une classe moyenne supérieure. En dessous se trouvaient des marchands (considérés comme des parasites sociaux), des artisans, des artisans, des locataires et des travailleurs esclaves, dans diverses industries, de la métallurgie à la construction en passant par les industries du sel et du fer nationalisées de l'empire.

        Sous la dynastie Satavahana, qui englobait la majeure partie de l'Inde moderne, la hiérarchie des classes était plus importante et les travailleurs agricoles prospéraient grâce à une riche production de riz et de coton tandis que les marchands vendaient des importations prospères comme le vin, le verre et les produits de luxe.


        7 Ways to Experience James Brown's Augusta

        A hotbed for arts and culture, the colonial city of Augusta, Georgia, has been welcoming guests since 1736 and continues to do so with artistic and historic points of interest and easy accessibility along Interstate 20, just 150 miles southeast of Atlanta. Visit the hometown of world-famous soul singer James Brown, and delve into the unique cultural climate Augusta has to offer.

        Brown was born in South Carolina near the beginning of the Great Depression, but spent most of his youth in Augusta after his parents left him in the care of his Aunt Honey. Although Brown grew up in poverty – performing an array of menial and even back-breaking tasks as a child and young teen picking cotton, shining shoes, dancing for spare change, and washing cars – these struggles did not keep the young, talented performer from reaching stardom. At 13, Brown and two friends formed the Cremona Trio and sang for those passing by, and thus began his long musical career setting him up to be known as “The Hardest Working Man in Show Business.”

        Walk in James Brown’s footsteps when you visit these seven Augusta points of interest.

        Augusta Museum of History

        Begin your journey of Brown’s Augusta with the Augusta Museum of History, founded in 1937 and home to the largest historical collection in the Central Savannah River Area, detailing Georgia’s second-oldest and second-largest city’s nearly 300 years of history. The museum houses the first and most comprehensive major exhibition dedicated to The Godfather of Soul. See some of his classic dance moves as you watch his concerts on DVD. Listen to some of his all time hits, and learn about his life, legacy and contribution to music. Highlights of the exhibit include ever-changing costumes and other personal artifacts owned and worn by Brown, family photos, original vinyl albums, and other unique memorabilia.

        Augusta & Co.

        Stroll down the street, and step into Augusta & Co. to pick up a self-guided walking tour to determine additional points of interest located throughout the city of Augusta.

        James Brown Statue

        As you stroll downtown, make sure to stop and have your photo taken with Augusta’s life-sized James Brown Statue using the mounted camera. Your photo will be sent directly to your phone or email! The statue is located between 8th Street and James Brown Boulevard (9th). What a great free souvenir!

        Imperial Theatre

        Before leaving Augusta on world tours, Mr. Brown and his band, the Soul Generals, would rehearse at the Imperial Theatre. It is also where he held his toy giveaways to needy children at Christmas, a tradition that still continues today. The Imperial is one of Augusta’s most beautiful theaters and still continues to host music performances along with plays, ballets, comedies and more.

        James Brown Arena

        While in town, check the schedule of events at Augusta's James Brown Arena, where more than 8,000 mourners gathered for a memorial service after Brown's passing in 2006, including such notable characters as M.C. Hammer, Michael Jackson and the Reverend Al Sharpton.

        Soul Bar

        Looking for a place to “Get on the Good Foot”? Stop in for a drink and dancing at the Soul Bar. This bar is dedicated to the rhythm and soul of music and its biggest talents. A plethora of James Brown mementos and memorabilia adorn these walls.

        Restaurants with connections to James Brown

        All this walking, exploring and dancing may make you tired, so why not eat at one of Mr. Brown’s favorite places? T-Bonz Restaurant, located minutes from the Augusta National Golf Club, offers a James Brown Corner. Ask the owner to whip you up one of the entertainer’s favorite dishes. Mr. Brown loved a good steak and T Bonz has one of the best in Augusta. Or maybe you're in the mood for seafood? Deshawn’s Seafood, located right over the Savannah River in North Augusta is run by Mr. Brown’s son-in-law and former bodyguard. Sometimes if guests ask, the family may share a personal story or two.

        Augusta is proud to have played such an important role in the life of a world-renowned musical artist and is thankful Mr. Brown called Augusta his home. There are many spots in Augusta that were special to Mr. Brown. As you visit these spots in Augusta, you can walk where he walked and stand where he once stood. Come on over to Augusta, and get a little closer to Augusta’s son.


        Voir la vidéo: The Theatre Project 2020 - Play 6: I Did It