Argile Lucius

Argile Lucius

Luicius Clay est né à Marietta, en Géorgie, le 23 avril 1896. Il a fréquenté l'Académie militaire de West Point et, après l'obtention de son diplôme, a été nommé au Corps of Engineers.

En 1933, Clay s'allie à Harry Hopkins et devient un fervent partisan de Franklin D. Roosevelt et du New Deal. En 1939, Clay organisa la construction du barrage Denison Red River.

En juin 1940, Clay est devenu chef du programme d'urgence des aéroports de défense et a organisé la construction ou l'agrandissement de plus de 250 aéroports avant que les États-Unis n'entrent dans la Seconde Guerre mondiale.

Clay est resté à Washington pendant la majeure partie de la guerre en tant que directeur du matériel du département de la guerre. Il a également siégé au Munitions Assignment Board et au War Production Board.

En juillet 1944, Clay était également délégué à la conférence de Bretton Woods. Peu de temps après, il a été envoyé en France pour devenir chef d'approvisionnement sous Dwight D. Eisenhower. L'année suivante, il est nommé adjoint d'Eisenhower au poste de gouverneur militaire de l'Allemagne occupée.

En mai 1946, Clay devint gouverneur militaire de l'Allemagne. Il a occupé le poste pendant le pont aérien de Berlin et a été remplacé par John J. McCloy en 1949.

Clay a pris sa retraite de l'armée américaine en 1949 et est entré dans l'industrie et a travaillé comme PDG de Continental Can et Lehman Brothers, les banquiers d'investissement. Luicius Clay est décédé à Chatham, Massachusetts, le 16 avril 1978.


Expérience américaine

Lucius Clay (1897-1978) et l'organisation du pont aérien.

Lucious Clay, U.S. Air Force

La préférence du général américain Lucius Clay n'avait jamais été pour un pont aérien, il voulait tester la détermination soviétique avec des convois terrestres armés. Mais une fois que la décision d'un pont aérien a été prise, Clay, habilement assisté par le génie de l'organisation William Tunner, a veillé à ce qu'il réussisse et a obtenu le titre de "père de la ville" des Berlinois reconnaissants qu'il a sauvés.

"Il pouvait tout courir"
Fils d'un sénateur américain de Géorgie, Lucius Clay n'a pas perdu de temps à laisser sa marque dans le monde. Forcé dans des difficultés financières difficiles par la mort de son père, Clay a réussi à échapper à l'alcoolisme qui a coûté la vie à ses cinq frères et sœurs aînés. Il est diplômé de West Point en 1918 et est devenu ingénieur militaire, gravissant les échelons pour devenir le plus jeune général de brigade de l'armée pendant la Seconde Guerre mondiale, où il a dirigé l'opération d'approvisionnement militaire des États-Unis. À propos de Clay, qui fumait à la chaîne et buvait 20 tasses de café par jour, un supérieur a dit un jour : « Il pouvait tout diriger – General Motors ou l'armée du général Eisenhower.

Le grand intransigeant
Clay a aidé à briser un goulot d'étranglement d'approvisionnement ralentissant les forces alliées après l'invasion de la Normandie et est devenu plus tard l'adjoint d'Eisenhower. Puis en mars 1947, il remplace Eisenhower comme commandant militaire du secteur américain de l'Allemagne. Opposé et déterminé (on l'appelait « le grand intransigeant », une pièce de théâtre sur le surnom de son célèbre ancêtre le sénateur Henry Clay), Clay fait la connaissance de ses homologues soviétiques lors des réunions du Conseil de contrôle allié à Berlin et devient convaincu que la ville doit ne pas être abandonné à la domination communiste. Lorsque les Russes ont exigé l'inspection des trains de ravitaillement alliés en mars 1948, Clay a refusé et a commencé à élaborer des plans d'urgence pour ravitailler la garnison de Berlin par voie aérienne. Le blocus de juin a forcé ces plans à passer à l'action Clay a commencé le pont aérien de Berlin le 26, mais il ne pensait pas que la population civile pouvait être approvisionnée par le ciel. Quelque 4 500 tonnes par jour devaient arriver, et le premier jour du pont aérien gérait 80 tonnes. "Absolument impossible", était l'évaluation brutale qu'il a donnée à un journaliste.

Le tuner arrive
Convoqué à Washington à la mi-juillet pour rencontrer le président Harry Truman, Clay continue d'insister pour que les Alliés ne se retirent pas de Berlin, plaidant pour un convoi armé pour exécuter le blocus soviétique et appeler le bluff de Staline. Clay a estimé la probabilité d'une guerre conventionnelle à seulement 25 % (les Soviétiques n'avaient pas encore d'arme nucléaire), mais c'était trop pour Truman, qui était d'accord avec l'idée du pont aérien. Bien qu'étant un leader brillant, Clay n'était pas un aviateur, donc fin juillet, quelqu'un a été envoyé en Allemagne qui correspondait à ce projet : le major-général William Tunner, connu sous le nom de "Willie-the-Whip" pour ses subordonnés. Tunner avait obtenu son diplôme à West Point une décennie après Clay et s'était tourné vers l'aviation, supervisant finalement l'opération de transport aérien alliée dont faisait partie le lieutenant Gail Halvosen. Tunner avait également réussi le seul pont aérien à grande échelle de la Seconde Guerre mondiale, transportant des dizaines de milliers de tonnes de fournitures sur la « bosse » himalayenne de l'Inde vers la Chine.

Près de 13 000 tonnes par jour
Après avoir pris le contrôle opérationnel du pont aérien américain en Allemagne, Tunner a immédiatement entrepris de transformer ce qui avait été un effort de fortune en une machine enrégimentée. Il a fait venir de belles femmes allemandes pour faire fonctionner des chariots de collations près des avions américains à Berlin, gardant ainsi les équipages à proximité de leurs embarcations et minimisant le temps d'exécution. Il a fait circuler chacun des trois couloirs aériens vers Berlin dans une seule direction pour limiter les embouteillages, a convoqué des contrôleurs aériens civils des États-Unis et a utilisé des mécaniciens d'avion allemands qualifiés pour compléter les mécaniciens américains. Ses propositions peu orthodoxes provoquaient parfois des grognements parmi les pilotes, mais Tunner les écoutait également, organisant des sessions conçues pour susciter leurs suggestions d'améliorations.

Atteindre la cible
Quelques semaines après l'arrivée de Tunner, le pont aérien a atteint son objectif de 4 500 tonnes par jour, et en octobre, il a été nommé directeur opérationnel de l'ensemble du pont aérien. Lorsqu'un « défilé de Pâques » de 24 heures qu'il a conçu en avril 1949 a amené près de 13 000 tonnes à Berlin, les Soviétiques ne pouvaient plus ignorer les implications - avec le pont aérien capable de ravitailler Berlin indéfiniment, le blocus était voué à l'échec, et il a mis fin à un mois plus tard.

Défenseur de notre liberté
La retraite de Clay a été annoncée par Truman au début de mai 1949 et programmée pour coïncider avec la fin du blocus. Salué comme un héros qui ne serait jamais oublié par le maire de Berlin Ernst Reuter, Clay est entré dans le secteur privé, a finalement siégé à 18 conseils d'administration et fait des allers-retours occasionnels à Berlin où il a été plébiscité par des centaines de milliers de personnes. Une rue de Berlin porte le nom de Clay, et un mémorial de ses citoyens sur sa tombe de West Point salue le "défenseur de notre liberté".


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Le 24 juin 1948, l'Union des Républiques socialistes soviétiques (URSS) a coupé l'accès à la terre et à l'électricité à Berlin-Ouest. Cet acte espérait discréditer les États-Unis en bloquant 2,5 millions de personnes las de la guerre dans le secteur américain sans nourriture. Les tentatives américaines de briser le blocus auraient pu entraîner une guerre, de sorte que l'administration Truman a contourné l'URSS en acheminant des fournitures par avion dans la ville pendant près d'un an. Ce fut un grand succès. L'histoire du blocus de Berlin a montré la puissance de l'aide d'urgence et a créé un précédent pour d'innombrables opérations de transport aérien américaines.

Le blocus commence

Après la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne et Berlin se sont divisées en entités orientales et occidentales. L'Angleterre, la France et les États-Unis contrôlaient les secteurs occidentaux, tandis que l'URSS administrait l'Est. Malheureusement, toute la ville de Berlin était en Allemagne de l'Est. Les puissances occidentales ont signalé l'autonomie de l'Allemagne de l'Ouest en 1948 en instituant une réforme monétaire dans leurs secteurs.

Les Soviétiques craignaient une Allemagne indépendante comme une menace pour la sécurité de sa nation. Le Dr Armin Grunbacher ajoute que les dirigeants soviétiques voulaient forcer l'Amérique à abandonner le contrôle de Berlin et les discréditer au début de la guerre froide. L'URSS a de plus en plus poussé l'Occident à essayer d'atteindre ses objectifs à l'approche de juin 1948. Les tensions ont particulièrement augmenté pendant la crise d'avril.

Un rapport historique de l'armée américaine raconte que les provocations soviétiques ont rapproché toutes les parties de la guerre. Le 5 avril 1948, un jet soviétique en patrouille est entré en collision avec un avion de ligne britannique au-dessus de l'Allemagne et a tué tout le monde à bord. Les Soviétiques ont finalement bloqué Berlin-Ouest en juin 1948, provoquant la panique chez les dirigeants américains. Les responsables se sont demandé si l'Amérique devait risquer la guerre avec des incursions militaires à Berlin ou s'il y avait une meilleure option.

Le pont aérien

Les Berlinois de l'Ouest avaient désespérément besoin de fournitures. Les résidents ont rationné la nourriture, mais certains sont toujours affamés. Les cartes de rationnement soviétiques ont incité 20 000 personnes à se rendre à Berlin-Est.

Le président Truman a réduit les plans initiaux de l'administrateur militaire de l'Allemagne de l'Ouest, le général Lucius Clay, de fournir de force à la ville un convoi armé. C'était inefficace et pouvait potentiellement déclencher une guerre majeure. Au lieu de cela, l'administration Truman a ordonné à Clay de rassembler des avions de transport américains du monde entier pour une prochaine opération d'aide humanitaire. Le général Curtis LeMay a dirigé l'opération Vittles et a commencé à transporter par avion 5 000 tonnes de fournitures chaque jour vers Berlin-Ouest à partir du 1er juillet 1948.


Lucius Clay - Histoire

Le premier Quadrille Ball a eu lieu en janvier 1961. Les présidents d'honneur étaient le général et Mme Lucius Clay. Le général Clay avait été le général commandant de l'occupation américaine en Allemagne et était tenu en haute estime par de nombreux Allemands. Le premier invité d'honneur était S.S. Louis Ferdinand von Preußen, le dernier petit-fils du Kaiser. Une tradition a commencé d'avoir des membres éminents du gouvernement allemand ou des chefs d'entreprise allemands comme invités d'honneur au Quadrille Ball.

L'Université de Columbia a été le premier bénéficiaire et les bénéfices du bal finançaient des étudiants américains diplômés qui étudiaient en Allemagne. En 1964, l'Institut international d'éducation (IIE) est devenu un autre bénéficiaire de l'événement, et l'IIE a utilisé les fonds alloués pour financer des bourses d'études pour les étudiants allemands diplômés aux États-Unis. Fidèle à la thématique de l'ouverture aux jeunes, les organisateurs du Bal ont jugé opportun d'avoir comme événement signature la représentation du Quadrille par de jeunes professionnels comme point d'orgue de la soirée.

Des bals caritatifs organisés par des Américains d'ascendance allemande ont souligné la saison sociale de New York bien avant le premier Quadrille Ball. Au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, les bals ont eu lieu à l'Académie de musique, puis au Metropolitan Opera House. Ces événements étaient connus sous le nom de « ballons de charité allemands ». Le premier a eu lieu au Metropolitan Opera House le 20 février 1890. Plus tard, les bals ont été transférés au Waldorf Astoria, puis à l'hôtel Astor.

Il n'y a pas eu de bals de charité allemands après 1917 et jusque dans les années trente. Les « Snow Balls », organisés au profit du Lenox Hill Hospital, l'ancien hôpital allemand, ont été les événements qui ont relancé les German Charity Balls.

En 1960, après une autre interruption pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été décidé que la vieille tradition d'un bal de charité allemand serait repris et Mme Ina Kesseler est devenue la première présidente.

Le bal lui-même propose des repas et des danses dans la salle de bal principale. Les festivités se poursuivent dans un autre cadre adjacent au sein du même lieu. Ce KüKa Club tire son nom du KüKa original, le Künstler Café (Café des artistes), situé à Berlin. Alors que le KüKa original a fermé en 1930, son esprit perdure au Quadrille Ball. Les invités du bal sont invités à continuer à danser et à socialiser jusqu'à 4 heures du matin.


GÉN. ARGILE LUCIUS, 74, Matrices

Lucius D. Clay Jr., 74 ans, un général de l'armée de l'air à la retraite qui a quitté le service actif en 1975 en tant que commandant en chef du Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord, du Commandement de la défense aérienne continentale et du Commandement de la défense aérospatiale, est décédé d'un arrêt cardiaque et d'un emphysème. 7 à l'hôpital d'Alexandrie.

Le général Clay a pris sa retraite en 1975 après une carrière militaire de 37 ans. Avant d'assumer son commandement définitif, il avait été commandant en chef de l'armée de l'air dans le Pacifique. Auparavant, il était commandant de la septième armée de l'air au Vietnam. Dans ces missions, il a dirigé les opérations de combat de l'Air Force au cours des dernières années de l'implication des États-Unis dans la guerre du Vietnam.

Le général Clay, originaire d'Alexandrie, était le fils du général de l'armée à la retraite Lucius D. Clay, qui avait été gouverneur militaire de l'Allemagne occupée par les États-Unis pendant le blocus soviétique de Berlin et du pont aérien de Berlin après la Seconde Guerre mondiale.

Lucius Clay Jr. a grandi dans diverses installations militaires. Il est diplômé de la Western High School à Washington et de l'Académie militaire des États-Unis à West Point en 1942. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi comme instructeur de vol, puis comme escadron de bombardiers et commandant de groupe en Angleterre. Pilote de bombardier B-26, il a participé à des missions de combat contre l'Allemagne pendant la guerre. Après la guerre, il est commandant adjoint d'un dépôt aérien en Allemagne.

Il a été transféré à l'Air Force après qu'elle soit devenue un service militaire distinct en 1947. Il a effectué des périodes de service au Pentagone, a fréquenté l'Air War College et l'Air University et, en 1958, est devenu chef de la division des plans du Strategic Air Command. Au cours des années 1960, il a été vice-commandant puis commandant de la douzième force aérienne au Texas et a ensuite occupé des postes d'état-major au quartier général de la force aérienne.

Ses décorations comprenaient cinq récompenses de la Médaille du service distingué, de la Légion du mérite, de la Croix de l'Aviation distinguée, de l'Étoile de bronze, trois médailles de l'Air, deux médailles de la Mention élogieuse du service interarmées, la Médaille de la mention élogieuse de l'Armée et un Purple Heart.

Le général Clay résidait à l'établissement de retraite Fairfax de Fort Belvoir. Il était vestryman à l'église épiscopale Immanuel Church-On-The-Hill à Alexandrie.

Sa femme, Betty Rose Commandant Clay, est décédée il y a deux ans. Les survivants comprennent quatre enfants, le Dr Lucius D. Clay III de Princeton, N.J., le sénateur de l'État Charles C. Clay (R) de Marietta, Géorgie, Carla Berry de New Rochelle, N.Y., et le Dr Colin McK. Clay of Fort Collins, Colorado, un frère, le général de division de l'armée à la retraite Frank B. Clay de Chevy Chase et six petits-enfants.

Aaron Jerome "Pee Dee" Bolden Sr., 22 ans, qui a été poignardé à mort à Cottage City le 5 février, était un résident de longue date de Cottage City qui avait travaillé pour Joy Construction Co.

Un porte-parole de la police du comté de Prince George a déclaré que Steven Collins, 25 ans, avait été accusé de meurtre au premier degré pour avoir poignardé M. Bolden et de voies de fait avec intention de tuer pour avoir poignardé le cousin de 22 ans de M. Bolden, Aaron " Bleu" Lièvre. Les trois hommes, qui étaient des amis de longue date, se trouvaient à la résidence de Collins dans le bloc 4200 de Newton Street, a indiqué la police.

M. Bolden est né à Washington. Il a fréquenté le lycée Bladensburg.

Les survivants comprennent un fils, Aaron Jerome Bolden Jr. de Bowie, ses parents, Bettie Bolden et Sonny Price, et un frère, Paul Spenser Bolden, tous de Cottage City.

Catherine A. Scott, 67 ans, assistante administrative à la retraite, directrice de bureau et secrétaire de divers organismes des gouvernements fédéral et de Washington, est décédée d'un cancer le 4 février à l'hôpital communautaire du Grand Sud-Est.

Mme Scott a vécu toute sa vie à Washington. Elle est diplômée de l'école secondaire Dunbar. De 1948 à 1963, elle a travaillé pour les départements de la marine et de l'armée. En 1965, elle a commencé à travailler pour le département des services sociaux de D.C., où elle est restée pendant 18 ans. Elle a ensuite travaillé trois ans au bureau du contrôleur du ministère des Travaux publics avant de prendre sa retraite en 1986.

Elle était une ancienne membre de l'église baptiste Shiloh et membre de la guilde Sainte-Anne et de la guilde Sainte-Catherine à l'église épiscopale du Calvaire. Elle était membre de la section Penn Branch de l'American Association of Retired Persons et avait fait du bénévolat avec East of the River Meals on Wheels.

Elle a eu un cancer pendant les 30 dernières années.

Les survivants incluent son mari, Otis L. Scott de Washington trois filles, Paula D. Scott de Washington, Rita O. Scott de Tokyo et Allison E. Scott de New York une soeur, Evelyn B. Higginbotham de Washington et six frères, Harold Burgess d'Upper Marlboro, Harvey Burgess de Flushing, NY, Larry Burgess de Willingboro, NJ, George Burgess Jr. d'Oxon Hill et Albert et Raymond Burgess, tous deux de Washington.

Avocat et P.G. le commissaire

Robert F. Sutphin, 85 ans, un avocat qui a été commissaire du comté de Prince George de 1962 à 1966, est décédé d'un cancer le 4 février au Washington Hospital Center. Résident de la région de Washington depuis les années 1930, il vivait à Suitland.

M. Sutphin pratiquait le droit depuis 1952. Il était pompier de D.C. de 1935 à 1951, lorsqu'il a pris sa retraite en tant que sergent après avoir été blessé dans une explosion.

Alors qu'il était commissaire de comté, il était président de la division de l'eau du Conseil métropolitain des gouvernements. Il a également été agent de liaison avec le département d'évaluation et de fiscalité du Maryland.


Vents d'histoire : les années allemandes de Lucius DuBignon Clay

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GÉN. ARGILE LUCIUS, 74, Matrices

Lucius D. Clay Jr., 74 ans, un général de l'armée de l'air à la retraite qui a quitté le service actif en 1975 en tant que commandant en chef du Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord, du Commandement de la défense aérienne continentale et du Commandement de la défense aérospatiale, est décédé d'un arrêt cardiaque et d'un emphysème Feb 7 à l'hôpital d'Alexandrie.

Le général Clay a pris sa retraite en 1975 après une carrière militaire de 37 ans. Avant d'assumer son commandement définitif, il avait été commandant en chef de l'armée de l'air dans le Pacifique. Auparavant, il était commandant de la septième armée de l'air au Vietnam. Dans ces missions, il a dirigé les opérations de combat de l'Air Force au cours des dernières années de l'implication des États-Unis dans la guerre du Vietnam.

Le général Clay, originaire d'Alexandrie, était le fils du général de l'armée à la retraite Lucius D. Clay, qui avait été gouverneur militaire de l'Allemagne occupée par les États-Unis pendant le blocus soviétique de Berlin et du pont aérien de Berlin après la Seconde Guerre mondiale.

Lucius Clay Jr. a grandi dans diverses installations militaires. Il est diplômé de la Western High School à Washington et de l'Académie militaire des États-Unis à West Point en 1942. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi comme instructeur de vol, puis comme escadron de bombardiers et commandant de groupe en Angleterre. Pilote de bombardier B-26, il a participé à des missions de combat contre l'Allemagne pendant la guerre. Après la guerre, il est commandant adjoint d'un dépôt aérien en Allemagne.

Il a été transféré à l'Air Force après qu'elle soit devenue un service militaire distinct en 1947. Il a effectué des périodes de service au Pentagone, a fréquenté l'Air War College et l'Air University et, en 1958, est devenu chef de la division des plans du Strategic Air Command. Au cours des années 1960, il a été vice-commandant puis commandant de la douzième force aérienne au Texas et a ensuite occupé des postes d'état-major au quartier général de la force aérienne.

Ses décorations comprenaient cinq récompenses de la Médaille du service distingué, de la Légion du mérite, de la Croix de l'Aviation distinguée, de l'Étoile de bronze, trois médailles de l'Air, deux médailles de la Mention élogieuse du service interarmées, la Médaille de la mention élogieuse de l'Armée et un Purple Heart.

Le général Clay résidait à l'établissement de retraite Fairfax de Fort Belvoir. Il était vestryman à l'église épiscopale Immanuel Church-On-The-Hill à Alexandrie.

Sa femme, Betty Rose Commandant Clay, est décédée il y a deux ans. Les survivants comprennent quatre enfants, le Dr Lucius D. Clay III de Princeton, N.J., le sénateur de l'État Charles C. Clay (R) de Marietta, Géorgie, Carla Berry de New Rochelle, N.Y., et le Dr Colin McK. Clay of Fort Collins, Colorado, un frère, le général de division de l'armée à la retraite Frank B. Clay de Chevy Chase et six petits-enfants.

Aaron Jerome "Pee Dee" Bolden Sr., 22 ans, qui a été poignardé à mort à Cottage City le 5 février, était un résident de longue date de Cottage City qui avait travaillé pour Joy Construction Co.

Un porte-parole de la police du comté de Prince George a déclaré que Steven Collins, 25 ans, avait été accusé de meurtre au premier degré pour avoir poignardé M. Bolden et de voies de fait avec intention de tuer pour avoir poignardé le cousin de 22 ans de M. Bolden, Aaron " Bleu" Lièvre. Les trois hommes, qui étaient des amis de longue date, se trouvaient à la résidence de Collins dans le bloc 4200 de Newton Street, a indiqué la police.

M. Bolden est né à Washington. Il a fréquenté le lycée Bladensburg.

Les survivants comprennent un fils, Aaron Jerome Bolden Jr. de Bowie, ses parents, Bettie Bolden et Sonny Price, et un frère, Paul Spenser Bolden, tous de Cottage City.

Catherine A. Scott, 67 ans, assistante administrative à la retraite, directrice de bureau et secrétaire de diverses agences des gouvernements fédéral et de Washington, est décédée d'un cancer le 4 février à l'hôpital communautaire du Grand Sud-Est.

Mme Scott a vécu toute sa vie à Washington. Elle est diplômée de l'école secondaire Dunbar. De 1948 à 1963, elle a travaillé pour les départements de la marine et de l'armée. En 1965, elle a commencé à travailler pour le département des services sociaux de D.C., où elle est restée pendant 18 ans. Elle a ensuite travaillé trois ans au bureau du contrôleur du ministère des Travaux publics avant de prendre sa retraite en 1986.

Elle était une ancienne membre de l'église baptiste Shiloh et membre de la guilde Sainte-Anne et de la guilde Sainte-Catherine à l'église épiscopale du Calvaire. Elle était membre de la section Penn Branch de l'American Association of Retired Persons et avait fait du bénévolat avec East of the River Meals on Wheels.

Elle a eu un cancer pendant les 30 dernières années.

Les survivants incluent son mari, Otis L. Scott de Washington trois filles, Paula D. Scott de Washington, Rita O. Scott de Tokyo et Allison E. Scott de New York une soeur, Evelyn B. Higginbotham de Washington et six frères, Harold Burgess d'Upper Marlboro, Harvey Burgess de Flushing, NY, Larry Burgess de Willingboro, NJ, George Burgess Jr. d'Oxon Hill et Albert et Raymond Burgess, tous deux de Washington.

Avocat et P.G. le commissaire

Robert F. Sutphin, 85 ans, un avocat qui a été commissaire du comté de Prince George de 1962 à 1966, est décédé d'un cancer le 4 février au Washington Hospital Center. Résident de la région de Washington depuis les années 1930, il vivait à Suitland.

M. Sutphin pratiquait le droit depuis 1952. Il était pompier de D.C. de 1935 à 1951, lorsqu'il a pris sa retraite en tant que sergent après avoir été blessé dans une explosion.

Alors qu'il était commissaire de comté, il était président de la division de l'eau du Conseil métropolitain des gouvernements. Il a également été agent de liaison avec le département d'évaluation et de fiscalité du Maryland.


Citations : l'Allemagne, Berlin et le mur de Berlin

Cette page contient une collection de citations de la guerre froide, faites par des dirigeants politiques, des personnalités notables et des historiens, concernant les deux Allemagnes, le Berlin divisé et le mur de Berlin. Ces citations ont été recherchées et compilées par les auteurs d'Alpha History. Nous accueillons les contributions et suggestions pour ces pages. Si vous souhaitez soumettre un devis, veuillez contacter Alpha History.

« Si le peuple allemand déposait les armes, les Soviétiques occuperaient toute l'Europe de l'Est et du Sud-Est, ainsi que la plus grande partie du Reich [allemand]. Sur tout ce territoire, qui serait d'une étendue énorme, un rideau de fer tomberait aussitôt.
Ministre de la propagande nazie Joseph Goebbels, 1945

Trop de gens ici et en Angleterre pensent que le peuple allemand dans son ensemble n'est pas responsable de ce qui s'est passé - que seuls quelques nazis sont responsables. Cela, malheureusement, n'est pas basé sur des faits. Le peuple allemand doit se faire comprendre que toute la nation s'est engagée dans une conspiration sans foi ni loi contre les décences de la civilisation moderne.”
Franklin Roosevelt, août 1944

« Il y a plusieurs illusions dans toute cette [dépouiller l'Allemagne de son] attitude de « potentiel de guerre ». Il y a l'illusion que la Nouvelle Allemagne laissée après les annexions peut être réduite à un ‘État pastoral’. Cela ne peut se faire que si nous exterminons ou expulsons 25 000 000 de personnes. Cela réduirait approximativement l'Allemagne à la densité de la population de la France.
Herbert Hoover, ancien président américain, mars 1947

« Si nous voulons dire que nous devons tenir l'Europe contre le communisme, nous ne devons pas bouger [de Berlin]. Je crois que l'avenir de la démocratie nous oblige à rester ici jusqu'à ce que nous soyons forcés de partir.
Lucius D. Clay, général américain, avril 1948

“Je suis prêt à essayer un pont aérien. Je ne peux pas garantir que cela fonctionnera. Je suis sûr que même au mieux, les gens vont avoir froid et les gens vont avoir faim. Et si les Berlinois ne le supportent pas, cela échouera. Et je ne veux pas entrer là-dedans à moins d'avoir votre assurance que les gens seront fortement d'accord.
Lucius D. Clay, juin 1948

“Les gens de ce monde regardent cette ville et voient que vous ne devriez pas et ne pouvez pas abandonner cette ville et ce peuple.”
Ernst Reuter, maire de Berlin-Ouest, septembre 1948

« La ligne séparant les deux groupes de puissances passe au centre de l'Allemagne. Vingt millions d'Allemands vivent sous la domination soviétique, environ 43 millions dans l'orbite du bloc atlantique. Ces 43 millions d'Allemands de la région du bloc atlantique possèdent les gisements miniers les plus importants et le plus grand potentiel industriel européen. Mais cette zone, les trois zones occidentales de l'Allemagne, est dans un état de désordre à la longue intenable.
Konrad Adenauer, leader ouest-allemand, mars 1949

“Le Plan Marshall … n'est pas une entreprise philanthropique … Il est basé sur notre vision des exigences de la sécurité américaine … C'est la seule voie pacifique qui s'offre à nous aujourd'hui qui peut répondre au défi communiste à notre manière de la vie et de notre sécurité nationale.”
Allen Dulles, directeur de la CIA, 1949

C'était un épisode héroïque dans lequel les pilotes alliés et les Berlinois ont joué les rôles principaux. Ensuite, cela a provoqué un sentiment de coopération entre les Berlinois et les Alliés. C'étaient des jours gris et sombres, mais notre peuple a montré sa ténacité, son courage, son humour sec et sa décence de base.
Willy Brandt, homme politique ouest-allemand, réfléchissant sur le pont aérien de Berlin de 1948-49

« [L'Allemagne de l'Ouest] est menacée par l'impérialisme agressif de la Russie soviétique, comme le prouve l'expansion systématique du pouvoir soviétique dans toutes les régions du monde depuis 1945. La politique de plus en plus active du gouvernement de la zone russe au cours des derniers mois conduit à la conclusion inéluctable que nous ne pouvons pas nous attendre à ce que cet expansionnisme impérialiste soviétique s'arrête à l'Elbe.”
Konrad Adenauer, janvier 1951

« La solution du problème allemand dépendra des décisions prises au niveau politique international. Mais il y a beaucoup à faire à l'intérieur de l'Allemagne dans l'intérêt de l'Europe, de la démocratie et de la paix. Il y a des forces positives au sein du peuple allemand, qui pourront laisser leur empreinte sur les développements futurs.”
Willy Brandt, novembre 1957

« Vivre à Berlin a eu un effet émotionnel profond sur moi et m'a aidé à décider quoi faire de moi-même. La question qui m'avait le plus tracassé était la suivante : l'Allemagne avait-elle assez de force vitale ? Les Berlinois m'ont donné la réponse… Les pires circonstances semblaient faire ressortir le meilleur [en eux].”
Willy Brandt, 1960

« Les constructeurs de notre capitale sont engagés dans la construction résidentielle et ses ouvriers sont déployés pour cela. Personne n'a l'intention d'ériger un mur.”
Walter Ulbricht, dirigeant est-allemand, juin 1961

“Un mur vaut bien mieux qu'une guerre.”
John F. Kennedy, président américain, août 1961

“Il y a deux mille ans, le plus fier se vanter était civis romanus somme [‘Je suis citoyen de Rome’]. Aujourd'hui, dans le monde de la liberté, la plus grande fierté est " Ich bin ein Berliner ! " Tous les hommes libres, où qu'ils vivent, sont citoyens de Berlin " et donc, en tant qu'homme libre, je soyez fier des mots ‘Ich bin ein Berliner’.”
John F. Kennedy, s'exprimant à Berlin, juin 1963

“Jusqu'au 13 août 1961, les Berlinois de l'Est étaient à moitié libres. Ils devaient, bien entendu, travailler de jour et étaient soumis à un système juridique arbitraire. Mais le soir, à la fin du travail, ils sont venus à Berlin-Ouest pour rencontrer parents et connaissances, aller au cinéma ou au théâtre, se promener le long du Kurfiirstendamm [boulevard commerçant], lire les journaux occidentaux… Quelque 200 000 Allemands de Berlin-Est et la zone soviétique visitait Berlin-Ouest tous les jours. Berlin, malgré la division politique, était toujours une zone spéciale.”
Otto Frei, écrivain suisse, sur Berlin avant le mur de Berlin, 1963

« Berlin, c'est les testicules de l'Occident. Quand je veux que l'Occident crie, je serre sur Berlin.”
Nikita Khrouchtchev, dirigeant soviétique s'exprimant en Yougoslavie, août 1963

“Après 12 ans de national-socialisme [nazisme], il n'y avait tout simplement pas de solutions parfaites pour l'Allemagne – et certainement aucune pour une Allemagne divisée. Il n'y avait bien souvent que la politique du moindre mal. Nous étions un petit pays très exposé. Par nos propres forces, nous ne pouvions rien accomplir. Nous ne devons pas être une terre de non-homme entre l'Est et l'Ouest, car alors nous n'aurions d'amis nulle part et un voisin dangereux à l'Est.
Konrad Adenauer, écrit en 1966

« Même si deux États existent en Allemagne, ils ne sont pas étrangers l'un à l'autre. Leurs relations ne peuvent être que d'un genre particulier.”
Willy Brandt, octobre 1969

« Nous accueillons favorablement le changement et l'ouverture, car nous pensons que la liberté et la sécurité vont de pair, que l'avancée de la liberté humaine ne peut que renforcer la cause de la paix mondiale. Il y a un signe que les Soviétiques peuvent faire qui serait indubitable, qui ferait avancer considérablement la cause de la liberté et de la paix. Secrétaire général Gorbatchev, si vous recherchez la paix, si vous recherchez la prospérité pour l'Union soviétique et l'Europe de l'Est, si vous recherchez la libéralisation, venez ici jusqu'à cette porte. Monsieur Gorbatchev, ouvrez cette porte. Monsieur Gorbatchev, abattez ce mur.”
Ronald Reagan, président américain, s'exprimant à Berlin, juin 1987

“Le mur [de Berlin] sera debout dans 50 ans, voire dans 100 ans.”
Erich Honecker, leader est-allemand, janvier 1989


L'enceinte du quartier général des États-Unis a été nommée en l'honneur du général Lucius D. Clay, un gouverneur militaire dynamique et très respecté de l'après-guerre, qui a aidé à diriger la reconstruction de la ville et qui a servi pendant la crise du blocus et du pont aérien de Berlin (1948-49).

Le quartier général de Clay a été construit pour l'armée de l'air allemande dans les années 1936-38. A l'origine, c'était l'un des sept quartiers généraux du district de la Luftwaffe, Luftgaukommando III, relevant directement du ministre de l'Air (Goering). En 1943, les sept districts de défense aérienne sur le sol allemand ont été regroupés en un seul Luftgaukommando-Mitte, dont le siège est sur le même site. Le nouveau commandement était responsable de la défense aérienne de la patrie allemande, y compris le contrôle de l'artillerie de défense aérienne. Contrairement à la croyance persistante, ce n'était jamais le quartier général de Marshall Goering.

L'armée américaine a pris le contrôle de l'enceinte le 7 juillet 1945, lorsque les ingénieurs de l'armée l'ont inspecté pour déceler des dommages légers. Subsequently, the property was confiscated under Allied Law No.52, which pertains to properties of the "former German Reich." By the end of 1945, the U. S. Military Government for Germany had established its headquarters on the site.

The Military Government ended in 1949 with the establishment of the Allied High Commission for Germany in Bonn. Since 1949 the Clay-allee compound has headquartered the three elements of the United States Command Berlin.


Lucius Clay - History

The history of the Federation mirrors the course of German-American relations from occupying army and defeated foe to friendly relations between partner nations.

“Democracies can only grow through friendship, understanding and free discussion and the military government agrees that leading American and German personalities should meet in unrestricted, social gatherings.”

These words from General Lucius D. Clay in 1947 marked a watershed moment in German-American relations and the end of the U.S. Non-Fraternization Law which prohibited social contact between Germans and Americans. By 1948 the military government had approved the foundation of the Federation of German-American Clubs which took place in Bad Kissingen on the 25 th and 26 th of July when 17 discussion clubs joined together. As fate would have it, this coincided with the launch of the Airlift ordered by General Clay to break the blockade of West Berlin.

From a Federation of discussion clubs the organization evolved as friendship and cooperation between Germans and Americans became a reality.

In 1954 the project “German-American Friendship Week” was launched. The event was celebrated at various U.S. installations throughout West Germany and Berlin on a regional level. Since 1965 “German-American Day” is observed on a national scale. The venue is normally a city which is home to a Federation member club. It takes place on a Saturday close to October 6 th , the official U.S. German-American Day. On that date in 1983, 300 years after the first German settlers arrived in what is now Pennsylvania President Ronald Reagan signed the proclaiming October 6 th German-American Day.

Part of the celebration of German-American day, since 1980, is the awarding of the Federation’s highest honor, the General Lucius D. Clay Medal to individuals who have demonstrated exceptional contributions to German-American friendship and cooperation.

In the early 50s the Munich Women’s Club sponsored two American university students to study for one year at a German university. By 1957 the program “A Bridge across the Ocean” expanded the number of American youth studying in Germany. Eventually, American universities supporting the exchange program offered to support German students in their universities. Over the course of 50 years the Federation’s Student Exchange activity is now the largest such program by a private organization and has become the main focus of the Federation.

In 1958 the Federation turned its attention to bringing German and American youth between the ages of 14 to 18 together creating friendships between members of the future generation. The events ranged from vacation seminars to youth trips and home stay programs for young Germans in the U.S. and Americans in Germany.

The first edition of the official magazine of the Federation, the “gazette” came out in 1954. With its articles relating to events effecting German-American relations and news from the clubs, Student Exchange and Youth Work programs, it bring synergy and connectivity to the clubs and their members.

A detailed look back

The story begins in 1945, shortly after the end of the Second World War. Germany was divided into four zones of occupation with military governments. Non-Fraternization with the German population was the official policy of the American military governments. At this time Captain Merle A. Potter was the first American military governor of Bad Kissingen. Like most Americans at that time, he did not have a very good impression of the Germans. However, through his contacts with the local populace and eventual friendship with Louis Ferdinand Prinz von Preussen and Kira Prinzessin von Preussen, his opinion began to change. He became convinced it was time to improve the relationship between Germans and Americans. He considered it necessary to get Americans and Germans together in an informal setting outside of the office to discuss issues of the day. In the summer of 1946 he decided to found a German-American Club and asked Louis Ferdinand Prinz von Preussen to assist in the effort. They called their club, “Bad Kissingen Cosmopolitan Club”.

The club did not exist for very long. A correspondent for the New York Times sent an article to the paper with details on the club. Shortly thereafter Captain Potter was ordered to close the club as it was in violation of American occupation policies.

Captain Potter was relieved of his command and sent to work for the military government in Ansbach. Captain Potter, however, was not ready to give up. Convinced in the correctness of his idea he insisted on a Court Martial proceeding. He sought the support of Minnesota Republican Senator Joseph Ball and other leading American personalities. The affair eventually reached the desk of Lieutenant General Lucius D. Clay, then Deputy Military Governor of Germany. By this time a change was taking place in the American position on the Germans. In his “Speech of Hope”, in Stuttgart, U.S. Secretary of State James F. Byrnes on September 6 th , 1946 declared,

“The American people will help the German people find the way back to an honorable place among the free and peace-loving nations of the world”.

General Clay came to the conclusion that the “non-fraternization policy” was no longer relevant. He brought Captain Potter into his personal staff and charged him with founding German-American clubs throughout the American Occupation Zone.

And so at the beginning of our history it was the courage and determination of occupation officer Captain Potter and the wise vision of General Clay which opened the way to reconciliation and friendship between Americans and Germans.

Before long 12 German-American clubs, men’s clubs, were operating thanks to the tireless efforts of now Major Potter and advisor for German-American affairs at the Office of Military Government, United States in Berlin. Thanks, also to the support of many open-minded Germans. Major Potter invited representatives of these clubs to their first conference in Heidelberg from September 23 rd to the 25 th , 1947. The discussion was centered on issues encountered in founding the new clubs. A telegram from General Clay was read which described the goal and position for the clubs with the following words, “Democracy can only grow through friendship, understanding and open discussion and the military government supports the coming together of American and German leaders in informal, social gatherings”. The foundation of these clubs required the approval of the military government. The delegates discussed the creation of work plans, various club activities, finance issues, and “if it is advisable to open the clubs to women”, which was agreed to. There were several German-American women clubs founded already.

The delegates strongly supported the creation of a Federation and voted to hold regular conferences. Captain Chester S. Wright, from the Bamberg Military Government, was elected Chairman for the next meeting. 17 clubs were represented at the second conference, including two women’s clubs. It was held in Bad Kissingen June 25 th and 26 th , 1948. Major Potter, speaking for General Clay supported the creation of the Federation and advised that in club affairs they should be independent from higher authority but follow the regulations of the Military Government and laws of their states.

After a long period of preparation it was agreed to create a Federation in which the clubs would maintain their independence. A constitution was approved and a five person board, consisting of three Americans and two Germans, was elected. President of the newly founded “Federation of German-American Social Discussion Clubs” was Mr. Chester S. Wright of the Munich Men’s Club.

That was the actual birth of our Federation. As fate would have it, it was also exactly the same day when General Clay ordered the Airlift which would eventually break the Soviet blockade of West Berlin.

Five months later, on November 1948, the first assembly of the Federation was called to order in the city of Coburg. The delegates reported on the activities of their clubs. Most of them complained about the difficulty recruiting American members. Nurnberg offered the other clubs a film to help solicit new members. A new board was elected and a woman, Mrs. Fullmer, the President of the German-American Women’s Club became the second President of the Federation.

The next convention, on the 23 rd and 24 th of May, 1949 in Munich was a significant event. It was decided to change the somewhat cumbersome title of the organization to the “Federation of German-American Clubs. “ Regulations for the Federation were approved to allow the clubs to draw up their own constitutions. Extensive plans for the Federation’s future activities were set, among them a traffic safety program for the American Occupation Zone. In an effort to attract more American members, it was agreed that a brochure should be prepared for potential members. In addition, a newsletter would also be created. In order to pay for these projects dues would be collected from the clubs. The first club to pay its dues was the Wiesbaden Men’s Club.

The then one year old Federation thus began its activities across the regions and in all the following years continued to improve and expand them. This Convention also was held on an important day affecting the status and future of the Federation. On the 23 rd of May, 1949 the Constitution of the Federal Republic of Germany took effect, the first step in the road to national sovereignty.

Therefore, at the next Convention in November of 1949 in Wiesbaden, the Constitution was altered to change the highest authority from “Regulations of the Military Government” to “Regulations of the Office of the High Commissioner for Germany”. It was also decided to increase the dues for the member clubs. The newsletter should be in English and German. The club delegates reported on an increasing number of activities designed to alleviate the harsh conditions which prevailed at the time.

The Convention in 1951 brought the Constitution up date by eliminating regulations which required the approval of the Military Government for membership in the Federation and the requirement to follow the regulations of the Office of the High Commissioner. The Federation had become an independent, private organization the requirement for membership was simply support for German-American friendship and cooperation.

The Convention also elected the first German President, Ms. Tilly Grimminger, of the Stuttgart club. She was the third women President of the Federation. This was not surprising because since 1950 the Federation was made up primarily of women’s clubs. Toward the end of the 70s that changed as more and more family clubs were joining the Federation.


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